Rower elektryczny górski e-MTB Fischer MONTIS 10.0i Fully ULTIMATE RH 46 cm 711 Wh Oliv

Fischer MONTIS 10.0i Fully ULTIMATE to sportowy rower elektryczny górski z pełnym zawieszeniem — najmocniejszy model w ofercie Fischera. Środkowy silnik Brose Drive S Mag o momencie 90 Nm zapewnia dynamiczne wspomaganie na stromych podjazdach i wymagającym terenie. W pełni zintegrowany akumulator 711 Wh pozwala pokonać nawet do 170 km. Widelec powietrzny RockShox o skoku 160 mm w połączeniu z amortyzowanym tyłem neutralizuje nawet duże nierówności, a teleskopowa sztyca pozwala błyskawicznie obniżyć siodło przed zjazdem. Czterotłoczkowe hamulce Shimano z tarczami 220/203 mm dają pełną kontrolę przy dużych prędkościach.

Topowy e-MTB Fischer — silnik Brose 90 Nm, pełne zawieszenie, komponenty RockShox, SRAM i Maxxis.

Najważniejsze zalety

•  Dla osób o wzroście 175–190 cm.
•  Pełne zawieszenie (fully) — widelec RockShox 160 mm + amortyzator tylny RockShox
•  Środkowy silnik Brose Drive S Mag — 250 W, moment 90 Nm (najmocniejszy w ofercie)
•  Akumulator 711 Wh w pełni zintegrowany w ramie
•  Zasięg do 170 km
•  Teleskopowa sztyca (dropper post) — regulacja wysokości siodła w trakcie jazdy
•  4-tłoczkowe hamulce Shimano BR-M6120, tarcze 220 mm / 203 m
•  Napęd SRAM SX Eagle 1×12, kaseta 11-50 — bardzo szeroki zakres
•  Koła „mullet": 29″ z przodu, 27,5″ z tyłu — zwrotność i stabilność w jednym
•  Opony Maxxis Assegai / Minion DHR II — sprawdzone w terenie
•  Kierownica Race Face 780 mm + krótki wspornik 40 mm
•  Siodło Ergon SM10, chwyty Ergon GA20
•  Rama aluminiowa Diamant
•  4 poziomy wspomagania, wspomaganie prowadzenia do 6 km/h
•  Łączność z aplikacją, wyświetlacz Allround CAN Bus
•  Zamek spiralny i pompka do amortyzatora w zestawie
•  Waga: 29 kg
•  Kolor: oliwkowy matowy
•  Marka Fischer — niemiecki producent e-bike

Zawartość zestawu

•  Rower elektryczny górski Fischer MONTIS 10.0i Fully ULTIMATE (RH 46 cm) dla osób o wzroście 175–190 cm.
•  Środkowy silnik Brose Drive S Mag
•  Akumulator 711 Wh
•  Ładowarka 3 A / 36 V
•  Pedały (MTB)
•  Zestaw narzędzi
•  Pompka do amortyzatora
•  Klucze do akumulatora
•  Zamek spiralny
•  Dzwonek
•  Instrukcja obsługi i montażu

Silnik Brose Drive S Mag — 90 Nm

•  środkowy silnik Brose Drive S Mag (przy suporcie)
•  moc nominalna 250 W (zgodna z normą EU)
•  moment obrotowy 90 Nm — najmocniejsze wspomaganie w ofercie Fischera
•  czujnik momentu obrotowego w silniku — naturalna reakcja na siłę nacisku na pedały
•  znany z cichej i płynnej pracy
•  środkowe położenie = niski środek ciężkości, kluczowy w terenie
•  wspomaganie do 25 km/h, 4 poziomy
•  wspomaganie prowadzenia do 6 km/h

Akumulator 711 Wh — pojemność, ładowanie i pielęgnacja

•  pojemność 711 Wh, ogniwa litowo-jonowe, w pełni zintegrowany w ramie
•  wyjmowany — ładowanie na rowerze lub poza nim
•  zasięg do 170 km w optymalnych warunkach
•  czas ładowania ok. 390 min, ładowarka 3 A / 36 V w zestawie
•  zamykany na klucz

Jak ładować i przechowywać akumulator:

•  używaj wyłącznie oryginalnej ładowarki dołączonej do roweru
•  ładuj w temperaturze pokojowej; nie ładuj zmarzniętej baterii zaraz po mroźnej jeździe
•  do codziennego użytku nie trzeba zawsze ładować do 100% — częściowe ładowania nie szkodzą ogniwom Li-Ion
•  przy dłuższym przestoju (np. zima) przechowuj akumulator naładowany w ok. 30–60%
•  zalecana temperatura przechowywania: od -10 do 35°C
•  akumulatory Li-Ion to elementy eksploatacyjne — pojemność zmniejsza się z czasem

Pełne zawieszenie — widelec i amortyzator

•  widelec powietrzny RockShox 35 Silver TK, skok 160 mm
•  amortyzator tylny RockShox — pełne zawieszenie (fully)
•  pompka do amortyzatora w zestawie — dostosuj ciśnienie do swojej wagi
•  teleskopowa sztyca — obniż siodło jednym ruchem przed zjazdem
•  duży skok pochłania korzenie, kamienie i uskoki
•  lepsza trakcja tylnego koła na nierównym podłożu

Napęd SRAM 12-biegowy

•  przerzutka i manetka SRAM SX Eagle (Trigger)
•  12 biegów, kaseta 11-50 — bardzo szeroki zakres, od stromych podjazdów po szybkie zjazdy
•  zębatka przednia 34, łańcuch SRAM
•  układ 1×12 — prosty w obsłudze, jedna manetka
•  korba 160 mm

Hamulce Shimano BR-M6120 — 4-tłoczkowe

•  hydrauliczne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe Shimano BR-M6120
•  tarcza 220 mm z przodu, 203 mm z tyłu — bardzo duże średnice
•  wysoka siła hamowania i odporność na przegrzanie na długich zjazdach
•  pewne działanie w błocie i deszczu

Koła i geometria

•  układ „mullet": koło 29″ z przodu, 27,5″ z tyłu
•  duże koło przednie lepiej pokonuje przeszkody, mniejsze tylne daje zwrotność
•  opony Maxxis Assegai 29×2,5 (przód) i Maxxis Minion DHR II 27,5×2,6 (tył)
•  szerokie obręcze 30 mm
•  kierownica Race Face 780 mm — szeroka, do pewnej kontroli w terenie
•  krótki wspornik Race Face 40 mm — zwrotna geometria
•  rama aluminiowa Diamant

Dla kogo jest ten rower?

•  dla jeżdżących w wymagającym terenie — trailach, szlakach górskich, leśnych zjazdach
•  dla ceniących maksymalne wspomaganie (90 Nm) na stromych podjazdach
•  dla potrzebujących komfortu pełnego zawieszenia
•  dla ceniących markowe komponenty (RockShox, SRAM, Maxxis, Ergon, Race Face)
•  dla planujących długie wyprawy terenowe (do 170 km)

Wszechstronne zastosowanie

•  Sportowa jazda po trailach i szlakach górskich
•  Długie wyprawy terenowe — zasięg do 170 km
•  Strome podjazdy i techniczne zjazdy
•  Rekreacyjna jazda po lesie i szutrach

Dane techniczne

•  Marka: Fischer
•  Model: MONTIS 10.0i Fully ULTIMATE Rok modelowy: 2023
•  Typ: e-MTB z pełnym zawieszeniem (pedelec, do 25 km/h)
•  Rama: aluminiowa Diamant, RH 46 cm
•  Widelec: RockShox 35 Silver TK, powietrzny, skok 160 mm
•  Amortyzator tylny: RockShox
•  Silnik: Brose Drive S Mag, środkowy
•  Moc: 250 W Moment obrotowy: 90 Nm
•  Napięcie systemu: 36 V
•  Poziomy wspomagania: 4
•  Czujnik: momentu obrotowego (w silniku)
•  Akumulator: 711 Wh, Li-Ion, w pełni zintegrowany
•  Zasięg: do 170 km
•  Czas ładowania: ok. 390 min
•  Ładowarka: 3 A / 36 V (7-pin) Wyświetlacz: Allround CAN Bus
•  Napęd: SRAM SX Eagle, 12 biegów
•  Manetka: SRAM (Trigger)
•  Kaseta: 11-50
•  Zębatka przednia: 34
•  Łańcuch: SRAM
•  Liczba biegów: 12 (1×12)
•  Korba: 160 mm Hamulce: Shimano BR-M6120, hydrauliczne tarczowe, 4-tłoczkowe
•  Tarcze hamulcowe: 220 mm przód / 203 mm tył
•  Koła: 29″ przód / 27,5″ tył Opony: Maxxis Assegai 29×2,5 (przód), Maxxis Minion DHR II 27,5×2,6 (tył)
•  Szerokość obręczy: 30 mm
•  Kierownica: Race Face, 780 mm
•  Wspornik kierownicy: Race Face, 40 mm
•  Sztyca: teleskopowa (absenkbar), 31,6 mm
•  Siodło: Ergon SM10
•  Chwyty: Ergon GA20
•  Dzwonek: tak
•  Zamek: spiralny, w zestawie
•  Łączność z aplikacją: tak
•  Bagażnik: nie | Błotniki: nie | Podpórka: nie | Oświetlenie: nie
•  Maksymalna prędkość wspomagania: 25 km/h
•  Wspomaganie prowadzenia: do 6 km/h
•  Waga: 29 kg
•  Dopuszczalna masa całkowita: 135 kg
•  Rozmiar ramy: RH 46 cm
•  Kolor: oliwkowy matowy
•  Płeć: uniseks
•  Przeznaczenie: teren, trail, góry, szlaki leśne

Ważne informacje – prosimy o zapoznanie się

•  Rower jest fabrycznie nowy, zapakowany w oryginalny karton
•  Rower jest wstępnie wyregulowany
•  Do samodzielnego montażu: pedały i ustawienie kierownicy
•  To sportowy rower górski — nie jest fabrycznie wyposażony w oświetlenie, błotniki, bagażnik ani podpórkę. Aby korzystać z niego na drogach publicznych po zmroku, należy doposażyć go w oświetlenie zgodne z przepisami
•  Przed pierwszą jazdą ustaw ciśnienie w widelcu i amortyzatorze odpowiednio do swojej wagi (pompka w zestawie)

Po ok. 200 km wymagany przegląd serwisowy

Ta procedura zapewnia prawidłowe działanie roweru, bezpieczeństwo użytkowania oraz pełne wsparcie gwarancyjne. Przegląd można wykonać w siedzibie naszej firmy lub w dowolnym serwisie rowerowym (nie jest wymagany serwis certyfikowany). Przegląd wykonywany jest na koszt użytkownika. Szczegółowe informacje znajdują się w dołączonej ulotce (załącznik do aukcji).

Okiem eksperta — dlaczego ten model?

MONTIS 10.0i Fully to szczyt oferty Fischera i rower z zupełnie innej półki niż modele trekkingowe czy miejskie. Trzy rzeczy go definiują. Po pierwsze silnik Brose Drive S Mag 90 Nm — Brose jest ceniony za cichą, płynną pracę i naturalne wspomaganie sterowane czujnikiem momentu obrotowego. Po drugie pełne zawieszenie: widelec RockShox o skoku 160 mm plus amortyzator tylny, czyli konfiguracja typowa dla rowerów enduro. Po trzecie komponenty: SRAM SX Eagle 1×12 z kasetą 11-50, 4-tłoczkowe hamulce Shimano z dużymi tarczami 220/203 mm, opony Maxxis Assegai i Minion DHR II, kierownica i wspornik Race Face, siodło Ergon. Do tego teleskopowa sztyca i układ kół „mullet" 29/27,5, który łączy pokonywanie przeszkód dużym kołem przednim ze zwrotnością mniejszego tylnego. To rower do prawdziwej jazdy terenowej, nie do dojazdów do pracy.

Rada eksperta: przed pierwszym wyjazdem koniecznie ustaw ciśnienie (SAG) w widelcu i amortyzatorze pod swoją wagę — pompka jest w zestawie, a od tego zależy, jak zawieszenie pracuje. W zimie wyjmuj akumulator i przechowuj naładowany w ok. 30–60% w temperaturze pokojowej.

FAQ — najczęściej zadawane pytania

Czy potrzebuję prawa jazdy lub rejestracji?

Nie — rower jest zgodny z normą EU dla e-bike (wspomaganie do 25 km/h, silnik 250 W). Nie wymaga prawa jazdy, rejestracji ani OC.

Czy rower ma oświetlenie i błotniki?

Nie. To sportowy rower górski bez fabrycznego oświetlenia, błotników, bagażnika i podpórki. Do jazdy po drogach publicznych po zmroku trzeba go doposażyć w oświetlenie.

Co znaczy „fully"?

Rower ma pełne zawieszenie — amortyzowany jest zarówno przód (widelec RockShox 160 mm), jak i tył (amortyzator RockShox). Daje to znacznie większy komfort i trakcję w terenie niż amortyzacja tylko przedniego koła.

Czym jest sztyca teleskopowa?

To sztyca (dropper post), której wysokość regulujesz w trakcie jazdy dźwignią na kierownicy. Przed zjazdem obniżasz siodło dla lepszej kontroli, na podjeździe podnosisz do efektywnego pedałowania.

Dlaczego koła mają różne rozmiary?

To układ „mullet": 29″ z przodu i 27,5″ z tyłu. Większe koło przednie lepiej pokonuje przeszkody, mniejsze tylne daje zwrotność i lepsze prowadzenie na ciasnych zakrętach.

Jak mocny jest silnik?

Brose Drive S Mag ma moment 90 Nm — najwięcej w ofercie Fischera. Radzi sobie na bardzo stromych podjazdach terenowych.

Jaki jest zasięg?

Do 170 km w optymalnych warunkach. W terenie i na wysokich poziomach wspomagania będzie wyraźnie mniejszy.