Rower gravel RONDO RUUT CF2 G2 rama M karbon SRAM Apex XPLR 1×12 TwinTip

gravel premium • rama karbonowa • widelec TwinTip z regulacją geometrii • SRAM Apex XPLR 12 biegów • koła RONDO LIT

RONDO RUUT CF2 to wszechstronny gravel klasy premium od polskiego producenta — rower, który równie dobrze sprawdza się na szybkim treningu, długiej wyprawie bikepackingowej i na wymagającym szutrze. Lekka karbonowa rama RUUT G2 FLY w połączeniu z autorskim widelcem TwinTip Carbon pozwala zmienić charakterystykę prowadzenia — od agresywnej, sportowej po stabilną, turystyczną. Napęd SRAM Apex XPLR 1×12 z kasetą 11-44T daje szeroki zakres przełożeń przy prostocie obsługi jedną manetką, a hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają kontrolę w każdych warunkach.

Gravel z najwyższej półki — polski design, karbonowa rama, pełna integracja przewodów.

Najważniejsze zalety

•  Dla osób o wzroście ok. 172–180 cm (rama M)
•  Lekka karbonowa rama RONDO RUUT G2 FLY
•  Widelec TwinTip Carbon z regulacją geometrii — zmiana charakteru roweru (HI/LO)
•  Napęd SRAM Apex XPLR 1×12, kaseta 11-44T
•  Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Apex
•  Zintegrowany kokpit — mostek RONDO ICR z pełnym prowadzeniem przewodów w ramie
•  Stery ACROS z wewnętrznym prowadzeniem
•  Koła RONDO LIT 700C — ręcznie zaplatane, tubeless ready
•  Opony Pirelli Cinturato Adventure 700×40C
•  Hak przerzutki UDH — uniwersalny, łatwo wymienialny
•  Suport T47 — kompatybilność z miernikami mocy
•  Nowa geometria G2 — dłuższy reach, wyższy stack, większa stabilność
•  Siodło Selle San Marco Shortfit
•  Kierownica RONDO Flare
•  Osie przelotowe 12×100 / 12×142 mm
•  Kolor: czarny (Black/Black)
•  Marka RONDO — polski producent specjalizujący się w gravelach

Zawartość zestawu

•  Rower gravelowy RONDO RUUT CF2 G2 (rama M)
•  Instrukcja obsługi
•  Pedały NIE są dołączone (standard w rowerach tej klasy)

Rama i widelec TwinTip

•  rama RONDO RUUT G2 FLY Carbon — lekka, sztywna bocznie, komfortowa pionowo
•  charakterystyczne obniżone tylne widełki i przełamana górna rura
•  widelec TwinTip Carbon z regulacją geometrii — przekładki (chipy) pozwalają zmienić kąt główki i trail
•  pozycja HI — bardziej agresywna, sportowa, szybsza reakcja
•  pozycja LO — stabilniejsza, turystyczna, pewniejsza na długich zjazdach i przy obciążeniu
•  nowa geometria G2: dłuższy reach, wyższy stack, kąt główki spłaszczony o 0,5°
•  mocowania na cargo cage na widelcu
•  możliwość montażu błotników

Napęd SRAM Apex XPLR 1×12

•  przerzutka tylna SRAM Apex XPLR D1, 12-rzędowa
•  klamkomanetki SRAM Apex D1
•  korba SRAM Apex DUB 42T
•  kaseta SRAM XPLR PG-1231, 11–44T — szeroki zakres przełożeń
•  łańcuch SRAM Apex 12s
•  suport T47-77 Asymmetric — gotowy pod miernik mocy
•  układ 1× — prostota, jedna manetka, mniej awaryjności w terenie
•  seria XPLR to komponenty SRAM projektowane specjalnie do graveli

Hamulce SRAM Apex — hydrauliczne

•  hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Apex
•  pewne, przewidywalne hamowanie na szutrze i w deszczu
•  mocowanie flat mount

Koła i opony

•  koła RONDO LIT 700C — ręcznie zaplatane, lekkie
•  obręcze aluminiowe 622-23, Tubeless Ready
•  opony Pirelli Cinturato Adventure 700×40C — balans prędkości i przyczepności
•  oś przednia 12×100 mm, tylna 12×142 mm
•  możliwość konwersji na tubeless (taśma, wentyle i uszczelniacz do dokupienia osobno)
•  maksymalna szerokość opony: 700C do 45 mm lub 650B do 54 mm (wymiar mierzony)

Kokpit i integracja

•  mostek RONDO ICR — frezowany w Polsce, pełna integracja przewodów
•  stery ACROS z wewnętrznym prowadzeniem
•  kierownica RONDO Flare — rozszerzana, typowa dla graveli
•  sztyca RONDO 27,2 mm z customowym zaciskiem
•  możliwość montażu wewnętrznie prowadzonej sztycy teleskopowej 27,2 mm
•  siodło Selle San Marco Shortfit

Dla kogo jest ten rower?

•  dla jeżdżących na szutrach, drogach polnych i asfalcie — jednym rowerem
•  dla planujących wyprawy bikepackingowe
•  dla ceniących możliwość regulacji charakteru roweru (TwinTip)
•  dla szukających lekkiego karbonowego gravela z sensowną specyfikacją
•  dla ceniących polski design i wykonanie
•  dla rowerzystów o wzroście ok. 172–180 cm (rama M)

Wszechstronne zastosowanie

•  Szybkie treningi na asfalcie i szutrze
•  Długie wyprawy gravelowe i bikepacking
•  Wyścigi i maratony gravelowe
•  Codzienne dojazdy (możliwość montażu błotników)

Dane techniczne

•  Marka: RONDO
•  Model: RUUT CF2 G2
•  Typ: rower gravelowy / przełajowy
•  Rama: RONDO RUUT G2 FLY Carbon (włókno węglowe), rozmiar M
•  Widelec: RONDO TwinTip Carbon z regulacją geometrii
•  Stery: ACROS, wewnętrzne prowadzenie przewodów
•  Mostek: RONDO ICR z pełną integracją przewodów
•  Kierownica: RONDO Flare
•  Sztyca: RONDO, 27,2 mm
•  Siodło: Selle San Marco Shortfit
•  Napęd: SRAM Apex XPLR 1×12
•  Przerzutka tylna: SRAM Apex XPLR D1, 12s
•  Klamkomanetki: SRAM Apex D1
•  Korba: SRAM Apex DUB, 42T
•  Kaseta: SRAM XPLR PG-1231, 11–44T
•  Łańcuch: SRAM Apex 12s
•  Suport: T47-77 Asymmetric
•  Liczba biegów: 12 (1×12)
•  Hamulce: SRAM Apex, hydrauliczne tarczowe
•  Koła: RONDO LIT 700C
•  Obręcze: aluminium 622-23, Tubeless Ready
•  Opony: Pirelli Cinturato Adventure 700×40C
•  Oś przednia: 12×100 mm | Oś tylna: 12×142 mm
•  Hak przerzutki: UDH (uniwersalny)
•  Maks. szerokość opony: 700C — 45 mm / 650B — 54 mm
•  Kompatybilność 2×: tak, maks. korba 48/31
•  Materiał ramy: karbon
•  Rozmiar koła: 28″ (700C)
•  Rozmiar ramy: M (wzrost ok. 172–180 cm)
•  Kolor: czarny (Black/Black)
•  Płeć: uniseks
•  Pedały: brak w zestawie
•  Kod producenta: 23RD96510M1
•  EAN (GTIN): 5905934039131
•  Przeznaczenie: gravel, szuter, bikepacking, asfalt

Ważne informacje – prosimy o zapoznanie się

•  Rower jest fabrycznie nowy, zapakowany w oryginalny karton
•  Rower wymaga samodzielnego montażu i wyregulowania
•  Zalecamy montaż w profesjonalnym serwisie rowerowym
•  Koła i opony są tubeless ready — do jazdy bezdętkowej potrzebne są taśma, wentyle i uszczelniacz (nie ma ich w zestawie)
•  Rower dostarczany bez pedałów (standard dla rowerów gravel/szosowych — montujesz własne, dobrane do butów)

Grafika poglądowa — przedstawia sposób pakowania roweru

Okiem eksperta — dlaczego ten model?

RUUT to model, który od lat wyznacza kierunek rozwoju rowerów gravelowych, a RONDO było jedną z pierwszych marek skupionych wyłącznie na tej kategorii. Druga generacja RUUT CF wprowadza przeprojektowaną ramę — z obniżonymi tylnymi widełkami, przełamaną górną rurą i nietypową rurą podsiodłową — oraz nową geometrię z dłuższym reachem i wyższym stackiem, co przekłada się na większą stabilność i wygodniejszą pozycję na długich trasach.

Największym wyróżnikiem pozostaje widelec TwinTip z regulacją geometrii. Zmieniając przekładki, ustawiasz kąt główki ramy: pozycja HI daje agresywne, szybkie prowadzenie na wyścig, pozycja LO — stabilność potrzebną przy obciążonym rowerze na bikepackingu. To jeden rower o dwóch charakterach.

Wersja CF2 to rozsądny punkt w gamie: karbonowa rama i widelec z topowych modeli, ale osprzęt SRAM Apex XPLR 1×12 zamiast droższych grup. Kaseta 11-44T daje zakres wystarczający na strome szutrowe podjazdy. Ręcznie zaplatane koła RONDO LIT, suport T47 gotowy pod miernik mocy i uniwersalny hak UDH to elementy, które ułatwiają późniejszą modernizację.

Rada eksperta: przed pierwszym wyjazdem zdecyduj, w której pozycji TwinTip chcesz jeździć — zmiana zajmuje kilka minut, ale warto poznać obie. Jeśli planujesz jazdę w terenie, rozważ konwersję na tubeless: obręcze i opony są do tego przygotowane, a niższe ciśnienie znacząco poprawia przyczepność i komfort.

FAQ — najczęściej zadawane pytania

Czy pedały są w zestawie?

Nie. To standard w rowerach tej klasy — użytkownicy dobierają pedały pod własny typ butów (platformowe lub zatrzaskowe SPD).

Dla jakiego wzrostu jest rama M?

Rama M jest przeznaczona dla osób o wzroście ok. 172–180 cm.

Na czym polega widelec TwinTip?

To autorskie rozwiązanie RONDO — wymienne przekładki (chipy) w widelcu pozwalają zmienić kąt główki ramy i trail. Pozycja HI daje sportowe, zwrotne prowadzenie, pozycja LO — większą stabilność, przydatną na długich trasach i przy obciążeniu bagażem.

Jak szeroką oponę mogę zamontować?

Do 45 mm przy kołach 700C lub do 54 mm przy kołach 650B (wymiar rzeczywisty, mierzony — deklaracje producentów opon bywają rozbieżne).

Czy mogę zamontować bagażnik?

Tylnego bagażnika nie, RUUT CF nie jest do tego przystosowany. Błotniki można zamontować. Na widelcu są mocowania na cargo cage do bikepackingu.

Czy mogę zamontować sztycę teleskopową?

Tak — wewnętrznie prowadzoną, o średnicy 27,2 mm.

Czy koła są tubeless?

Obręcze i opony są tubeless ready, ale zestaw konwersji (taśma, wentyl, uszczelniacz) nie jest dołączony do roweru.

Czy rower jest kompatybilny z napędem 2×?

Tak, maksymalnie z korbą 48/31.