Shimano AX-MT500 Sztywna Oś Piasty Tył 12x148 mm Boost E-Thru 172 mm Alu
Kod produktu: 4524667392927
Kod kreskowy: 4524667392927
Wystaw opinię o produkcie
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Speed-media Paweł Pietryszyn. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Automaty paczkowe , Żabka , Dino, Lidl
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Przesyłka kurierska 20,00 zł
-
Paczkomat InPost 9,99 zł
-
Wysyłka za pobraniem 25,00 zł
-
DPD Pickup 8,99 zł
Automaty paczkowe , Żabka , Dino, Lidl
-
Odbiór osobisty Darmowa
Opolska 100m, 47-300 Krapkowice
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Klienci oglądali również
Mostek NS Bikes NSP-3603 Quantum Lite 25.4 45mm Miedziany Copper Dirt MTB
Mostek NS Bikes NSP-3605 Quantum Lite 31.8 45mm Miedziany Copper Dirt MTB
Piasta Przód NS Bikes NSP-3646 Rotary Front 20 110x20 32H Oilslick DH Dirt
Piasta Tył NS Bikes NSP-3815 Rotary Cassette 157x12 32H Oilslick Kameleon
NS Bikes Piasta Przód NSP-3811 Rotary 20 Boost 110x20mm 32H Disc Oilslick
Gripy Rowerowe NS Bikes Hold Fast NSP-3915 Skręcane Klamra Zielono Czarne
Gripy Rowerowe NS Bikes Hold Fast NSP-3918 Skręcane Obejma Czerwono Czarne
Opis
Sztywna Oś Koła Tył Shimano E-Thru AX-MT500 12x148 mm Boost – Gwint M12x1.5, Długość 172 mm, Aluminiowa
Beznarzędziowy montaż i przemyślana ergonomia
Dźwignia mimośrodowa Quick Release: Zapewnia dużą siłę docisku przy minimalnym wysiłku dłoni, co pozwala na zdjęcie koła w kilkanaście sekund w przypadku złapania gumy na szlaku.
Regulacja położenia rączki: Specjalna konstrukcja zacisku pozwala na łatwe ustawienie kąta zamknięcia dźwigni tak, aby schować ją wzdłuż widełek ramy i zabezpieczyć przed przypadkowym zahaczeniem o gałęzie lub skały.
Ochrona ramy: Płaska podkładka czołowa równomiernie rozkłada nacisk na hak ramy, chroniąc lakier przed zarysowaniem i deformacją.
Odporność na trudne warunki terenowe
Utwardzany stop aluminium: Rurka osi została poddana obróbce termicznej i anodowaniu, co chroni materiał przed korozją wywołaną solą, wilgocią oraz chemią myjącą.
Precyzyjny gwint M12x1.5: Dokładnie nacięty gwint o długości ok. 18 mm gwarantuje pewne osadzenie w gwincie wkładki ramy lub wymiennego haka przerzutki.
DLA KOGO?
Dla właścicieli rowerów MTB, Trail, Enduro i e-Bike – z ramami w standardzie Boost 12x148 mm wymagającymi osi o długości 172 mm i gwincie M12x1.5.
Dla serwisantów i osób wymieniających uszkodzoną oś – oryginalny zamiennik fabryczny gwarantujący kompatybilność ze standardem Shimano E-Thru.
Dla osób ceniących wygodę na trasie – pozwala zrezygnować z wożenia osobnego klucza imbusowego do odkręcania koła.
OKIEM EKSPERTA
Kluczowa zasada doboru osi E-Thru – oznaczenie "12x148 mm" określa szerokość piasty, natomiast fizyczna długość osi wynosi 172 mm, co jest standardem dla większości ram aluminiowych i karbonowych o profilowanych hakach w tym rozstawie.
Skok gwintu 1.5 mm vs 1.0 / 1.75 mm – skok gwintu P1.5 to powszechny standard Shimano E-Thru. Przed zakupem należy upewnić się, jaki skok gwintu posiada rama (np. ramy ze standardem Maxle używają P1.75, a ramy szosowe/gravelowe często P1.0).
Niezawodność mechanizmu dociskowego – metalowa krzywka mimośrodu w Shimano nie ulega wygnieceniu pod wpływem częstego zaciskania, w przeciwieństwie do tanich zamienników z tworzywowymi wkładkami.
ZAWARTOŚĆ ZESTAWU
1x Fabryczna oś tylna Shimano AX-MT500 12x148 mm (długość 172 mm, M12x1.5)
Zintegrowana dźwignia zaciskowa z podkładką ślizgową
Opakowanie producenta Shimano
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Producent: Shimano Inc. (Japonia)
Grupa / Seria: AX-MT500 / E-Thru
Kod produktu: EAXMT50014812
Dedykowany montaż: Koło tylne (Rear)
Standard osi piasty: 12 x 148 mm (Boost)
Długość całkowita korpusu osi: 172 mm
Średnica osi: 12 mm
Wymiar i skok gwintu: M12 x 1.5 (P1.5)
Długość gwintu: ok. 18 mm
Materiał: Anodowane aluminium / stal
Waga: ok. 76 g
FAQ – NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA
Czy ta oś pasuje do haków ramy z systemem gwintu Syntace X-12 lub RockShox Maxle?
Nie. System Syntace X-12 stosuje gwint stożkowy o skoku M12x1.0, a standard RockShox Maxle najczęściej wykorzystuje gwint o skoku M12x1.75. Prezentowana oś Shimano posiada gwint M12x1.5 z płaską podkładką oporową.
Jak zmienić kąt ustawienia dźwigni, jeśli po dokręceniu wystaje w dół?
Oś posiada mechanizm regulacji pozycji początkowej krzywki. Przed zaciśnięciem dźwigni wystarczy odciągnąć lub przestawić pierścień wielowypustowy w korpusie zacisku i zaryglować dźwignię w bezpiecznym położeniu (np. wzdłuż dolnej rurki tylnego trójkąta).
Czy podkładka dociskowa znajduje się w komplecie?
Tak, oś jest fabrycznie wyposażona w mosiężno-polimerową podkładkę ślizgową pod łbem zacisku, która zabezpiecza hak ramy przed wycieraniem lakieru podczas zamykania mimośrodu.
Czy oś współpracuje z piastami innych marek niż Shimano (np. DT Swiss, Novatec)?
Tak. Oś przechodzi przez korpus piasty w świetle o średnicy 12 mm. Kluczowa jest szerokość montażowa ramy (148 mm Boost) oraz parametry gwintu w ramie (M12x1.5, długość całkowita 172 mm) – marka samej piasty nie ma znaczenia.
Jak często należy smarować gwint osi?
Zaleca się nałożenie cienkiej warstwy smaru stałego (np. litowego lub teflonowego) przy każdym montażu koła lub po myciu roweru myjką ciśnieniową, aby zapobiec zapieczeniu połączenia aluminium-aluminium.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Wystaw opinię o produkcie
Każda opinia przed publikacją musi zostać zatwierdzona. Wyświetlamy zarówno opinie pozytywne, jak i negatywne. Dodanie opinii nie wymaga logowania.
Bezpieczeństwo produktu
Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa
- Posiada oznaczenie CE (zgodność z normami UE).
Osoba odpowiedzialna na terenie UE
Speed-Media Paweł Pietryszyn
Wojska Polskiego 1
47-220 Kędzierzyn-Koźle, Polska
Zaloguj przez Facebooka
Zaloguj przez Google
