Rower elektryczny Breezer Powertrip EVO 1.3+ LS 56cm XL Bosch 85Nm 28''

Rower elektryczny Breezer Powertrip EVO 1.3+ LS — e-bike 28" z mocnym silnikiem Bosch Performance CX 85 Nm, akumulatorem Bosch PowerTube 500Wh, napędem Shimano Deore 11-biegowym (kaseta 11-42T), hydrauliczne hamulce Shimano MT400, rama aluminiowa hydroformowana Low Step, widelec Suntour Mobie25 70–75 mm, rozmiar XL / 56 cm (186–199 cm), kolor Sapphire Blue, waga ok. 27,5 kg.

Silnik Bosch Performance CX 85 Nm | Akumulator Bosch 500Wh | Wyświetlacz Bosch Intuvia | Shimano Deore 11 biegów | Koła 28" | Hamulce hydrauliczne Shimano MT400 (180/180 mm) | Wspomaganie do 25 km/h | Rama XL Low Step | Waga ok. 27,5 kg | Marka Breezer

Powertrip EVO 1.3+ LS to nowoczesny rower elektryczny stworzony z myślą o wygodnej jeździe miejskiej, codziennych dojazdach oraz dłuższych trasach trekkingowych. Dzięki mocnemu silnikowi Bosch Performance CX, zintegrowanej baterii Bosch PowerTube 500 Wh oraz komfortowej geometrii Low Step model zapewnia wyjątkową wygodę użytkowania i bardzo płynne wspomaganie podczas każdej podróży. Silnik Bosch Performance CX 4. generacji o momencie obrotowym 85 Nm zapewnia dynamiczne przyspieszenie i płynne wspomaganie pod górę, a amortyzowany widelec Suntour Mobie25 skutecznie tłumi nierówności na miejskich drogach, ścieżkach rowerowych i lekkich trasach szutrowych.

Premium rower elektryczny Breezer — amerykański design, niemiecka technologia Bosch, japońska mechanika Shimano.

Najważniejsze zalety

•  Dla osób o wzroście 186–199 cm (rozmiar XL / 56 cm)
•  Mocny silnik Bosch Performance CX Gen4 — 250W, moment 85 Nm
•  Akumulator Bosch PowerTube 500Wh zintegrowany w ramie
•  Wyświetlacz Bosch Intuvia
•  Wspomaganie do 25 km/h
•  Napęd Shimano Deore 11-biegowy (kaseta 11-42T)
•  Przerzutka i manetki Shimano Deore
•  Łańcuch Shimano CN-HG601-11
•  Korba FSA CK-320
•  Koła 28" (700C) — aluminiowe felgi WTB ST i23 TCS 2.0
•  Rama hydroformowana aluminium Breezer, Low Step
•  Amortyzowany widelec Suntour Mobie25-Coil LOR, skok 70–75 mm
•  Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT400 (tarcze 180 mm)
•  Opony Schwalbe Energizer Plus / Continental Contact Urban 55-622
•  Chwyty Ergon GP1 — ergonomiczne
•  Siodło Selle Royal Essenza Moderate (klasa trekkingowa premium)
•  Oświetlenie przednie Lezyne Mini Drive E65 (65 Lux) + zintegrowane LED z tyłu
•  Bagażnik aluminiowy + błotniki aluminiowe + podpórka w standardzie
•  Kolor: Sapphire Blue
•  Waga: ok. 27,5 kg
•  Marka Breezer USA — amerykański design, niemiecka technologia

Silnik Bosch Performance CX — moc na podjazdy

•  4. generacja napędu Bosch (Gen4)
•  moc nominalna 250 W
•  moment obrotowy 85 Nm — bardzo mocne wspomaganie na podjazdach
•  wspomaganie do 25 km/h (powyżej silnik się wyłącza)
•  dynamiczna, naturalna reakcja na nacisk na pedały
•  płynne wspomaganie w mieście i na dłuższych dystansach

Zawartość zestawu

•  Rower elektryczny Breezer Powertrip EVO 1.3+ LS (rozmiar XL / 56 cm)
•  Silnik Bosch Performance CX Gen4
•  Akumulator Bosch PowerTube 500Wh
•  Wyświetlacz Bosch Intuvia
•  Oświetlenie przednie Lezyne Mini Drive E65 (zamocowane fabrycznie)
•  Oświetlenie tylne zintegrowane LED (zamocowane fabrycznie)
•  Błotniki aluminiowe (zamocowane fabrycznie)
•  Bagażnik aluminiowy trekkingowy (zamocowany fabrycznie)
•  Podpórka boczna
•  Ulotka produktowa (załącznik do aukcji)

Akumulator Bosch PowerTube 500 Wh — pojemność, ładowanie i pielęgnacja

•  pojemność 500 Wh — akumulator zintegrowany w dolnej rurze ramy
•  estetyczny wygląd i nisko położony środek ciężkości
•  wyjmowany — można ładować na rowerze lub poza nim, a wyjęcie utrudnia kradzież
•  ogniwa litowo-jonowe (Li-Ion), system zarządzania baterią Bosch BMS chroni przed przeładowaniem i przegrzaniem

Jak ładować i przechowywać akumulator (zalecenia Bosch):

•  używaj wyłącznie oryginalnej ładowarki Bosch dołączonej do roweru
•  ładuj w temperaturze pokojowej; nie ładuj zmarzniętej baterii zaraz po mroźnej jeździe — pozwól jej najpierw ogrzać się do temperatury pokojowej
•  do codziennego użytku nie trzeba zawsze ładować do 100% — częściowe ładowania nie szkodzą ogniwom Li-Ion
•  przy dłuższym przestoju (np. zima) przechowuj akumulator naładowany w ok. 30–60%, w suchym miejscu w temperaturze pokojowej
•  unikaj całkowitego rozładowania „do zera" i długiego pozostawiania baterii w pełni naładowanej
•  akumulatory Li-Ion to elementy eksploatacyjne — ich pojemność zmniejsza się z czasem i liczbą cykli ładowania
•  dokładny zasięg dla tego akumulatora sprawdzisz w oficjalnym kalkulatorze Bosch (Range Assistant)

Napęd Shimano Deore 11-biegowy

•  przerzutka tylna Shimano Deore
•  manetki Shimano Deore
•  11 biegów z kasetą Shimano 11-42T
•  łańcuch Shimano CN-HG601-11
•  korba FSA CK-320
•  szeroki zakres przełożeń — od podjazdów po szybszą jazdę po asfalcie

Hamulce hydrauliczne Shimano MT400

•  hamulce hydrauliczne tarczowe — lepsze niż mechaniczne
•  tarcze 180 mm z przodu i z tyłu — silne, równomierne hamowanie
•  niezawodne hamowanie w deszczu, błocie, mrozie
•  minimalna konserwacja w porównaniu do hamulców V-brake

Rama Low Step — łatwe wsiadanie

•  hydroformowane aluminium Breezer — lekkość i wytrzymałość
•  obniżony górny element ramy
•  łatwe wsiadanie i zsiadanie z roweru
•  wygodne dla osób ceniących komfort, z bagażami lub w spódnicy
•  stabilność jazdy zachowana

Dla kogo jest ten rower?

•  dla osób szukających mocnego e-bike (85 Nm) do miasta i trekkingu na kołach 28"
•  dla dojeżdżających do pracy i podróżujących na dłuższych trasach
•  dla osób jeżdżących w terenie pagórkowatym (85 Nm)
•  dla seniorów aktywnych fizycznie i osób z problemami kolanowymi
•  dla osób ceniących komfort wsiadania (rama Low Step)
•  dla rowerzystów o wzroście 186–199 cm (rozmiar XL / 56 cm)
•  dla osób ceniących trwałość komponentów (Bosch + Shimano + Schwalbe/Continental)

Wszechstronne zastosowanie

•  Codzienne dojazdy do pracy — 25 km/h wspomagania
•  Jazda miejska i rekreacyjne wycieczki
•  Lekkie trasy szutrowe i ścieżki rowerowe (opony 55 mm)
•  Jazda w terenie pagórkowatym — moment 85 Nm
•  Aktywny styl życia — miasto, trekking, turystyka

Dane techniczne

•  Typ roweru: E-Trekking / E-City
•  Rama: Aluminium hydroformowane Breezer, Low Step
•  Rozmiar ramy: XL / 56 cm
•  Kolor: Sapphire Blue
•  Rozmiar kół: 28" / 700C
•  Widelec: Suntour Mobie25-Coil LOR
• Skok widelca: 70–75 mm
•  Silnik: Bosch Performance CX Gen4
•  Moc: 250 W
•  Moment obrotowy: 85 Nm
•  Bateria: Bosch PowerTube
•  Pojemność baterii: 500 Wh
•  Wyświetlacz: Bosch Intuvia
•  Napęd: 1x11
•  Przerzutka tylna: Shimano Deore
•  Manetki: Shimano Deore
•  Kaseta: Shimano 11-42T
•  Łańcuch: Shimano CN-HG601-11
•  Korba: FSA CK-320
•  Hamulce: Shimano MT400 hydrauliczne
•  Tarcze hamulcowe: 180 mm
•  Obręcze: WTB ST i23 TCS 2.0
•  Opony: Schwalbe Energizer Plus / Continental Contact Urban 55-622
•  Kierownica: Aluminium 6061 Riser
•  Mostek: Regulowany aluminium 6061
•  Chwyty: Ergon GP1
•  Siodło: Selle Royal Essenza Moderate
•  Oświetlenie przednie: Lezyne Mini Drive E65, 65 Lux
•  Oświetlenie tylne: Zintegrowane LED
•  Bagażnik: Aluminiowy trekkingowy
•  Błotniki: Aluminiowe
•  Maksymalna prędkość wspomagania: 25 km/h
•  Waga: ok. 27,5 kg
•  Rozmiar: XL / 56 cm (186–199 cm)
• Kod producenta: 22BZ11560L1
•  EAN (GTIN): 5906306242258
• Przeznaczenie: Miasto, ścieżki rowerowe, trekking, rekreacja, codzienne dojazdy

Ważne informacje – prosimy o zapoznanie się

•  Rower jest fabrycznie nowy, zapakowany w oryginalny karton
•  Rower jest wstępnie wyregulowany
•  Do samodzielnego montażu: pedały i ustawienie kierownicy
•  Po ok. 200 km wymagany przegląd serwisowy

Ta procedura zapewnia prawidłowe działanie roweru, bezpieczeństwo użytkowania oraz pełne wsparcie gwarancyjne. Przegląd można wykonać w siedzibie naszej firmy lub w dowolnym serwisie rowerowym (nie jest wymagany serwis certyfikowany). Przegląd wykonywany jest na koszt użytkownika. Szczegółowe informacje znajdują się w dołączonej ulotce (załącznik do aukcji).

Okiem eksperta — dlaczego ten model?

Powertrip EVO 1.3+ LS łączy to, co najlepsze w dwóch światach: wygodną, miejsko-trekkingową sylwetkę na kołach 28" z mocnym silnikiem Bosch Performance CX (85 Nm). To rower dla osób, które chcą komfortowo i bez wysiłku poruszać się po mieście, a jednocześnie mieć zapas mocy na podjazdy i dłuższe wycieczki. Rama Low Step sprawia, że wsiadanie jest wyjątkowo wygodne, a amortyzowany widelec Suntour Mobie25 i szerokie opony 55 mm dbają o komfort na każdej nawierzchni. Hydrauliczne hamulce Shimano MT400 z tarczami 180 mm zapewniają pewne hamowanie, a oświetlenie i pełne wyposażenie trekkingowe czynią rower gotowym do jazdy od pierwszego dnia.

Rada eksperta: w okresie zimowym (poniżej 5°C) wyjmuj akumulator z roweru i przechowuj go w temperaturze pokojowej, naładowany w ok. 30–60%. Przy mocnym silniku 85 Nm warto ruszać na niższym biegu — oszczędzasz napęd i wydłużasz zasięg.

FAQ — najczęściej zadawane pytania

Czy potrzebuję prawa jazdy lub rejestracji?

Nie — rower jest zgodny z normą EU dla e-bike (wspomaganie do 25 km/h, silnik 250 W). Nie wymaga prawa jazdy, rejestracji ani ubezpieczenia OC.

Jaki rozmiar wybrać?

Rozmiar XL (rama 56 cm) jest przeznaczony dla osób o wzroście ok. 186–199 cm.

Czym wyróżnia się silnik 85 Nm?

Bosch Performance CX to topowy napęd Bosch o momencie 85 Nm — daje mocne, dynamiczne wspomaganie nawet na stromych podjazdach i w terenie pagórkowatym, co w komforcie miejsko-trekkingowym jest sporym atutem.

Jaki jest zasięg na jednym ładowaniu?

Zasięg zależy od trybu wspomagania, ukształtowania trasy, masy rowerzysty, ciśnienia w oponach i temperatury otoczenia. W trybie oszczędnym przejedziesz wyraźnie więcej niż przy najmocniejszym wspomaganiu. Dokładną wartość dla akumulatora Bosch PowerTube 500 Wh sprawdzisz w oficjalnym kalkulatorze Bosch (Range Assistant).

Jak dbać o akumulator, żeby służył jak najdłużej?

Ładuj oryginalną ładowarką Bosch w temperaturze pokojowej, nie zostawiaj baterii na długo całkowicie rozładowanej ani w pełni naładowanej, a przy dłuższym przestoju przechowuj ją naładowaną w ok. 30–60%.

Czy rower jest gotowy do jazdy po wyjęciu z kartonu?

Rower jest fabrycznie nowy i wstępnie wyregulowany. Samodzielnie montujesz tylko pedały i ustawiasz kierownicę. Po ok. 200 km zalecany jest przegląd serwisowy.