Rower elektryczny Breezer POWERWOLF EVO 2.1+ 27,5'' M BOSCH 65Nm 500Wh

Rower elektryczny Breezer Powerwolf EVO SM 2.1+ — elektryczny rower SUV z silnikiem Bosch Performance Line 3. generacji 65 Nm, akumulatorem Bosch PowerTube 500 Wh, napędem Shimano 1×11 (przerzutka SLX, kaseta Deore 11–42T), hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, sportowa rama z hydroformowanego aluminium Breezer, amortyzowany widelec SR Suntour MOBIEA32 75 mm, koła 27,5", rozmiar 48 cm rama.

Silnik Bosch Performance Line 65 Nm | Akumulator Bosch PowerTube 500 Wh | Wyświetlacz Bosch Intuvia | Shimano 1×11 (SLX/Deore) | Koła 27,5" Continental | Hamulce hydrauliczne tarczowe Shimano (180/180 mm, 4-tłoczkowy przód) | Wspomaganie do 25 km/h | Sportowa rama aluminiowa Breezer | Dla osób o wzroście 165–175 cm | Marka Breezer 

Powerwolf EVO SM 2.1+ to zaawansowany rower elektryczny typu SUV (Super Moto), zaprojektowany dla osób poszukujących uniwersalnego środka transportu do codziennych dojazdów, turystyki oraz jazdy po szutrach i leśnych drogach. Cichy napęd Bosch, zintegrowany akumulator oraz bogate wyposażenie sprawiają, że model doskonale sprawdza się zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych wycieczek. Silnik Bosch Performance Line 3. generacji generuje moment obrotowy 65 Nm, zapewniając równe, naturalne wspomaganie także na podjazdach. Zintegrowany akumulator Bosch PowerTube 500 Wh umożliwia pokonywanie długich tras. Amortyzowany widelec SR Suntour MOBIEA32 o skoku 75 mm poprawia komfort jazdy na nierównych nawierzchniach, a szerokie opony Continental Contact Cruiser 27,5" dodatkowo tłumią wstrząsy. Napęd Shimano 1×11 gwarantuje płynną i precyzyjną zmianę przełożeń.

Premium rower elektryczny Breezer — amerykański design, niemiecka technologia Bosch, japońska mechanika Shimano.

Najważniejsze zalety

Dla osób o wzroście 165–175 cm

•  Silnik Bosch Performance Line 3. generacji — moment 65 Nm, cicha i naturalna praca
•  Akumulator Bosch PowerTube 500 Wh — zintegrowany w ramie, wyjmowany
•  Wyświetlacz Bosch Intuvia — czytelny, wyjmowany, z funkcją prowadzenia roweru
•  Wspomaganie do 25 km/h
•  Sportowa rama z hydroformowanego aluminium Breezer
•  Napęd Shimano 1×11 — przerzutka tylna SLX, manetki Deore, kaseta Deore 11–42T
•  Korba FSA CK-320 38T z osłoną, dedykowana do silników Bosch
•  Łańcuch Shimano HG601
•  Koła 27,5" — obręcze WTB 27.5 ST i29 TCS 2.0, piasty Shimano MT400
•  Szerokie opony Continental Contact Cruiser 60-584 z systemem SafetySystem i odblaskiem
•  Amortyzowany widelec SR Suntour MOBIEA32 LO Coil, skok 75 mm
•  Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT400 — 4-tłoczkowy przód, tarcze 180/180 mm
•  Chwyty ergonomiczne Ergon GP1
•  Siodło Selle Royal Essenza Moderate
•  Pedały platformowe z aluminiowym korpusem
•  Mocne oświetlenie: Busch & Müller Lumotec Avy 40 lux z przodu, tylne zintegrowane z bagażnikiem
•  Bagażnik Stealth alloy + błotniki + podpórka + dzwonek + osłona łańcucha w standardzie
•  Marka Breezer USA — amerykański design, niemiecka technologia

Zawartość zestawu

•  Rower elektryczny Breezer Powerwolf EVO SM 2.1+ (rama 48 cm)
•  Silnik Bosch Performance Line 3. generacji
•  Akumulator Bosch PowerTube 500 Wh
•  Ładowarka Bosch 2A
•  Wyświetlacz Bosch Intuvia
•  Oświetlenie przednie Busch & Müller (zamocowane fabrycznie)
•  Oświetlenie tylne LED (zamocowane fabrycznie)
•  Błotniki (zamocowane fabrycznie)
•  Bagażnik (zamocowany fabrycznie)
•  Podpórka boczna
•  Dzwonek
•  Pedały platformowe
•  Ulotka produktowa (załącznik do aukcji)

Silnik Bosch Performance Line 3. generacji — naturalne wspomaganie

•  sprawdzony, cichy napęd Bosch klasy SUV
•  moment obrotowy 65 Nm — pewne wspomaganie na podjazdach
•  moc znamionowa 250 W, wspomaganie do 25 km/h (powyżej silnik przestaje wspomagać)
•  dynamiczna, naturalna reakcja na nacisk na pedały
•  napęd klasy e-SUV / trekkingowej

Akumulator Bosch PowerTube 500 Wh — pojemność, ładowanie i pielęgnacja

•  pojemność 500 Wh — zintegrowany w ramie
•  estetyczny wygląd i nisko położony środek ciężkości
•  wyjmowany — można ładować na rowerze lub poza nim, a wyjęcie utrudnia kradzież
•  ogniwa litowo-jonowe (Li-Ion), system zarządzania baterią Bosch BMS chroni przed przeładowaniem i przegrzaniem
•  sprawdzony, niezawodny system Bosch

Jak ładować i przechowywać akumulator (zalecenia Bosch):

•  używaj wyłącznie oryginalnej ładowarki Bosch dołączonej do roweru
•  ładuj w temperaturze pokojowej; nie ładuj zmarzniętej baterii zaraz po mroźnej jeździe — pozwól jej najpierw ogrzać się do temperatury pokojowej
•  do codziennego użytku nie trzeba zawsze ładować do 100% — częściowe ładowania nie szkodzą ogniwom Li-Ion
•  przy dłuższym przestoju (np. zima) przechowuj akumulator naładowany w ok. 30–60%, w suchym miejscu w temperaturze pokojowej
•  unikaj całkowitego rozładowania „do zera" i długiego pozostawiania baterii w pełni naładowanej
•  akumulatory Li-Ion to elementy eksploatacyjne — ich pojemność zmniejsza się z czasem i liczbą cykli ładowania
•  dokładny zasięg dla tego akumulatora sprawdzisz w oficjalnym kalkulatorze Bosch (Range Assistant)

Napęd Shimano 1×11

•  sprawdzony napęd Shimano — płynna i precyzyjna zmiana biegów
•  przerzutka tylna Shimano SLX
•  manetki Shimano Deore
•  11 biegów z kasetą Shimano Deore 11–42T
•  łańcuch Shimano HG601
•  korba FSA CK-320 38T do silników Bosch, z osłoną tarczy
•  szeroki zakres przełożeń — od podjazdów po szybszą jazdę
•  trwała, niskoobsługowa konstrukcja

Hamulce hydrauliczne tarczowe Shimano

•  hamulce hydrauliczne tarczowe Shimano MT400 — lepsze niż mechaniczne
•  4-tłoczkowy zacisk z przodu — bardzo mocne i równomierne hamowanie
•  tarcze 180 mm przód i tył
•  klamki Shimano MT401, obsługa dwoma palcami
•  pełna kontrola nawet przy obciążeniu i na zjazdach
•  niezawodne hamowanie w deszczu, błocie, mrozie
•  minimalna konserwacja w porównaniu do hamulców V-brake

Komfort jazdy

•  amortyzowany widelec SR Suntour MOBIEA32 LO Coil o skoku 75 mm, golenie 32 mm — tłumi nierówności nawierzchni
•  szerokie opony Continental Contact Cruiser 60-584 (2,35") — dodatkowa amortyzacja i pewna przyczepność
•  koła 27,5" — stabilność i pewne prowadzenie
•  ergonomiczne chwyty Ergon GP1 — odciążają nadgarstki
•  ergonomiczne siodło Selle Royal Essenza Moderate
•  kierownica Oval 205 riser (710 mm) — pewne prowadzenie

Dla kogo jest ten rower?

• Dla osób o wzroście 168–180 cm
•  dla osób szukających wszechstronnego e-bike klasy SUV
•  dla dojeżdżających do pracy i podróżujących na dłuższych trasach
•  dla miłośników wypraw po szutrze, drogach leśnych i ścieżkach
•  dla osób jeżdżących w terenie pagórkowatym (65 Nm + kaseta 11–42T)
•  dla osób preferujących klasyczną, sportową ramę
•  dla osób ceniących komfort amortyzowanego widelca i szerokich opon

Wszechstronne zastosowanie

•  Codzienne dojazdy do pracy — 25 km/h wspomagania
•  Wyprawy rowerowe (akumulator 500 Wh)
•  Jazda miejska i po ścieżkach rowerowych
•  Drogi szutrowe i leśne ścieżki
•  Jazda w terenie pagórkowatym — moment 65 Nm + 11 biegów
•  Aktywny styl życia — miasto, trekking, turystyka

Dane techniczne

•  Rama: hydroformowane aluminium Breezer, dolna rura pod zintegrowaną baterię Bosch PowerTube 500 Wh, oś 12×142 mm, wymienny hak przerzutki
•  Widelec: SR Suntour MOBIEA32 LO Coil, skok 75 mm, golenie 32 mm, oś 15×100 mm
•  Silnik: Bosch Performance Line, 3. generacja, silnik środkowy
•  Moc znamionowa: 250 W
•  Moment obrotowy: 65 Nm
•  Akumulator: Bosch PowerTube 500 Wh + ładowarka 2A
•  Wyświetlacz: Bosch Intuvia
•  Napęd: Shimano 1×11 Przerzutka tylna: Shimano SLX
•  Manetki: Shimano Deore
•  Kaseta: Shimano Deore 11–42T
•  Liczba biegów: 11
•  Korba: FSA CK-320 do silników Bosch gen.3, 38T z osłoną
•  Łańcuch: Shimano HG601
•  Hamulce: Shimano MT400 hydrauliczne tarczowe, 4-tłoczkowy przód, 2-tłoczkowy tył
•  Klamki: Shimano MT401
•  Tarcze hamulcowe: 180 mm przód / 180 mm tył
•  Koła: 27,5"
•  Obręcze: WTB 27.5 ST i29 TCS 2.0
•  Piasty: Shimano MT400, 32H, szprychy nierdzewne 14/15g
•  Opony: Continental Contact Cruiser 60-584, SafetySystem, reflex
•  Kierownica: Oval 205 riser, aluminium 6061, 710 mm Mostek: Breezer, kuty 3D, aluminium 6061, +/-7°
•  Chwyty: Ergon GP1
•  Sterownik: FSA 1 1/8"
•  Sztyca: aluminium 6061, micro-adjust, 27,2 mm
•  Siodło: Selle Royal Essenza Moderate
•  Pedały: platformowe, aluminium, oś chromo-molibdenowa
•  Oświetlenie przednie: Busch & Müller Lumotec Avy, 40 lux
•  Oświetlenie tylne: Herman's H-Cargo, zintegrowane z bagażnikiem
•  Bagażnik: Stealth alloy
•  Błotniki: aluminiowe, 3/4 długości
•  Podpórka: aluminiowa
•  Dzwonek: Tak
•  Osłona łańcucha: Tak
•  Waga: 25,14 kg
•  Maksymalna prędkość wspomagania: 25 km/h
•  Rozmiar ramy: 48 cm
•  Kolor: Forest Gray
•  Rok modelowy: 2022
•  Kod producenta: 22BZ24480M1
•  EAN (GTIN): 785749215624
•  Przeznaczenie: Miasto, trekking, turystyka, ścieżki rowerowe, szutry i drogi leśne

Ważne informacje – prosimy o zapoznanie się

•  Rower jest fabrycznie nowy, zapakowany w oryginalny karton
•  Rower jest wstępnie wyregulowany
•  Do samodzielnego montażu: pedały i ustawienie kierownicy
•  Po ok. 200 km wymagany przegląd serwisowy

Ta procedura zapewnia prawidłowe działanie roweru, bezpieczeństwo użytkowania oraz pełne wsparcie gwarancyjne. Przegląd można wykonać w siedzibie naszej firmy lub w dowolnym serwisie rowerowym (nie jest wymagany serwis certyfikowany). Przegląd wykonywany jest na koszt użytkownika. Szczegółowe informacje znajdują się w dołączonej ulotce (załącznik do aukcji).

Okiem eksperta — dlaczego ten model?

Powerwolf EVO SM 2.1+ w wersji ze sportową, wysoką ramą to wszechstronny e-bike klasy SUV ze sprawdzonym napędem Bosch Performance Line i zintegrowanym akumulatorem 500 Wh — połączenie, które daje pewne wspomaganie i wygodny zapas zasięgu. Litery „SM" w nazwie oznaczają Super Moto: amortyzowany widelec o skoku 75 mm i szerokie opony 27,5", które razem dają komfort znacznie powyżej zwykłego roweru miejskiego i pozwalają zjechać ze ścieżki na szuter. Napęd Shimano 1×11 z przerzutką SLX i kasetą 11–42T zapewnia płynną zmianę biegów, a 4-tłoczkowy hamulec przedni Shimano to rozwiązanie rzadko spotykane w tej klasie — daje bardzo pewne hamowanie z obciążeniem. Mocna lampa Busch & Müller 40 lux, bagażnik, błotniki i dzwonek są w standardzie.

Rada eksperta: w okresie zimowym (poniżej 5°C) wyjmuj akumulator z roweru i przechowuj go w temperaturze pokojowej, naładowany w ok. 30–60%. Ruszając pod górę, warto zredukować bieg — oszczędzasz napęd i wydłużasz zasięg.

FAQ — najczęściej zadawane pytania

Czy potrzebuję prawa jazdy lub rejestracji?

Nie — rower jest zgodny z normą EU dla e-bike (wspomaganie do 25 km/h, silnik 250 W). Nie wymaga prawa jazdy, rejestracji ani ubezpieczenia OC.

Co oznacza „SM" w nazwie?

SM to Super Moto — wersja z amortyzowanym widelcem i szerokimi oponami 27,5", łącząca komfort szybkiego roweru miejskiego z uniwersalnością roweru terenowego.

Czy to rama wysoka, czy z niskim przekrokiem?

To wersja ze sportową, wysoką ramą. Wariant z niskim przekrokiem jest oznaczony w nazwie skrótem „ST".

Jaki jest zasięg na jednym ładowaniu?

Dzięki akumulatorowi Bosch PowerTube 500 Wh rower oferuje komfortowy zapas zasięgu. Rzeczywisty dystans zależy od trybu wspomagania, ukształtowania trasy, masy rowerzysty, ciśnienia w oponach i temperatury otoczenia. Dokładną wartość sprawdzisz w oficjalnym kalkulatorze Bosch (Range Assistant).

Jak dbać o akumulator, żeby służył jak najdłużej?

Ładuj oryginalną ładowarką Bosch w temperaturze pokojowej, nie zostawiaj baterii na długo całkowicie rozładowanej ani w pełni naładowanej, a przy dłuższym przestoju przechowuj ją naładowaną w ok. 30–60%.

Czy rower jest gotowy do jazdy po wyjęciu z kartonu?

Rower jest fabrycznie nowy i wstępnie wyregulowany. Samodzielnie montujesz tylko pedały i ustawiasz kierownicę. Po ok. 200 km zalecany jest przegląd serwisowy.