Rabat?

Rower szosowy RONDO HVRT CF0 28″ L CARBON SRAM RED eTap AXS 2x12 Black/Violet

PRZEDSPRZEDAŻ
Div w którym pojawi się odliczany czas
EAN:5905692674148
Producent: RONDO
Dostępność: Ostatnie szt.
Wysyłka w: 24 godziny
Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy
Cena: 14 999,00 zł

Cena regularna: 38 299,00 zł

14999.00
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 38 299,00 zł Jeżeli produkt jest sprzedawany krócej niż 30 dni, wyświetlana jest najniższa cena od momentu, kiedy produkt pojawił się w sprzedaży.

Promocja trwa do 27 lipca 2026

Cena sklepowa: 38 299,00 zł
ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni
Kod produktu: 22RD29560M1

Opis

Rower szosowy RONDO HVRT CF0 — topowy, aerodynamiczny model marki. Karbonowa rama HVRT 2.0 Fly Carbon, karbonowy widelec TwinTip ze zmienną geometrią, w pełni bezprzewodowa, topowa grupa SRAM RED eTap AXS 2x12, hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM RED, karbonowe koła aero Rondo × HUNT Carbon Limitless, opony Continental Grand Prix 5000 700×25. Rozmiar L (179–187 cm), kolor Black / Violet.

Rama karbonowa aero | Widelec TwinTip Carbon | SRAM RED eTap AXS 2x12 (bezprzewodowo) | Hamulce hydrauliczne SRAM RED | Karbonowe koła aero Rondo × HUNT | Opony Continental GP 5000 | Rama L | Marka Rondo

HVRT CF0 to najwyższy model w gamie Rondo — bezkompromisowa, aerodynamiczna szosa zbudowana do ścigania. Karbonowa rama aero, karbonowe koła o wysokim profilu i topowa grupa SRAM RED dają osiągi na poziomie rowerów wyścigowych. Geometria jest agresywna, a cała konstrukcja bardzo dobrze oddaje energię.

Prawdziwym wyróżnikiem jest autorski widelec TwinTip. W pozycji HI rower ma strome kąty i niżej położony przód — idealnie do wyścigów. Pozycja LO daje łagodniejsze kąty i sprawdza się przy długiej, wytrzymałościowej jeździe. Jeden rower, dwa charaktery — bez wizyty w serwisie.

RONDO — polska marka z Gdańska, twórcy pierwszego na świecie roweru ze zmienną geometrią TwinTip.

Najważniejsze zalety

  • Dla osób o wzroście 179–187 cm (rozmiar ramy L)
  •  Topowy model w gamie Rondo — najwyższa specyfikacja
  •  Aerodynamiczna karbonowa rama HVRT 2.0 Fly Carbon
  •  Karbonowy widelec TwinTip — regulacja kąta główki i wyprzedzenia (tryb HI / LO)
  •  W pełni bezprzewodowa grupa SRAM RED eTap AXS 2x12 — topowa półka SRAM
  •  Korba SRAM RED D1 48/35T — pełen zakres przełożeń szosowych
  •  Kaseta 10–30T (12 rzędów) — ciasne, wyścigowe przeskoki między biegami
  •  Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM RED, tarcze CLX 160/140 mm
  •  Karbonowe koła aero Rondo × HUNT Carbon Limitless — bardzo szerokie obręcze z włókna węglowego
  •  Opony Continental Grand Prix 5000 700×25 — referencyjna opona szosowa
  •  Prześwit na opony do 700×30C — możliwość montażu szerszych opon
  •  Karbonowa sztyca aero o spłaszczonym przekroju
  •  Kierownica Easton EC70 Aero 420 mm (rozmiar L)
  •  Wewnętrzne prowadzenie przewodów i niestandardowy wspornik kierownicy
  •  Sztywne osie przelotowe 12 mm (widelec i rama)
  • Rozmiar ramy L, kolor Black / Violet
  •  Marka RONDO — projekt i produkcja w Polsce

Zawartość zestawu

  • Rower szosowy RONDO HVRT CF0 (rozmiar L, Black/Violet)
  •  Karbonowy widelec TwinTip (zamontowany fabrycznie)
  •  Karbonowe koła Rondo × HUNT z oponami Continental GP 5000
  •  Karbonowa sztyca aero z siodłem Selle San Marco Shortfit Carbon
  •  Ładowarka do przerzutek SRAM AXS
  •  Rower sprzedawany bez pedałów

Rama aero i widelec TwinTip — zmienna geometria

  •  aerodynamiczna karbonowa rama HVRT 2.0 Fly Carbon — maksymalna sztywność i osiągi
  •  karbonowy widelec HVRT TwinTip z regulacją geometrii
  •  tryb HI — strome kąty, niżej położony przód, jazda wyścigowa
  •  tryb LO — łagodniejsze kąty, jazda endurance i długie dystanse
  •  zmiana ustawienia bez wizyty w serwisie
  •  wewnętrzne prowadzenie przewodów — czysta linia i ochrona linek
  •  sztywne osie przelotowe 12 mm z przodu i z tyłu
  •  karbonowa sztyca Aero Slot — aerodynamika i komfort w jednym

Napęd SRAM RED eTap AXS 2x12 — bezprzewodowy

  •  topowa grupa SRAM RED — najwyższa półka producenta
  •  w pełni bezprzewodowe przerzutki: przednia i tylna SRAM RED eTap AXS
  •  klamkomanetki SRAM RED eTap AXS — elektroniczna, błyskawiczna zmiana biegów
  •  korba SRAM RED D1 48/35T, 172,5 mm (rozmiar L)
  •  kaseta 10–30T, 12 rzędów — wyścigowe, gęste przełożenia
  •  łańcuch SRAM RED
  •  suport EVO386 / SRAM DUB
  •  24 przełożenia (2x12) — pełny zakres szosowy

Hamulce SRAM RED — hydrauliczne

  •  hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM RED
  •  tarcze SRAM CLX 160 mm przód / 140 mm tył
  •  pełna moc hamowania w każdych warunkach pogodowych
  •  przewidywalne hamowanie na szybkich zjazdach

Koła i opony

  •  karbonowe koła aero Rondo × HUNT Carbon Limitless — bardzo szerokie obręcze z włókna węglowego
  •  piasty RONDO Straight Pull
  •  osie: przód 100/12 mm, tył 142/12 mm
  •  opony Continental Grand Prix 5000 700×25 (25-622) — referencyjna opona szosowa
  •  prześwit na opony do 700×30C — możliwość montażu szerszych opon

Dla kogo jest ten rower?

  •  dla szukających topowej szosy bez kompromisów
  •  dla ceniących bezprzewodowy napęd SRAM RED eTap AXS
  •  dla startujących w wyścigach szosowych i ceniących aerodynamikę
  •  dla lubiących personalizację — regulowana geometria TwinTip
  •  dla trenujących na długich dystansach (tryb LO)
  • dla rowerzystów o wzroście 179–187 cm (rozmiar L)

Wszechstronne zastosowanie

  •  Wyścigi szosowe i ściganie na czas
  •  Szybkie treningi i jazda w grupie
  •  Długie dystanse i jazda endurance (tryb LO)
  •  Nierówny asfalt — po zmianie na szersze opony (do 700×30C)

Dane techniczne

  •  Marka: RONDO
  •  Model: HVRT CF0
  •  Rama: HVRT 2.0 FLY CARBON (włókno węglowe, aero)
  •  Widelec: HVRT TWINTIP CARBON (regulacja HI/LO)
  •  Typ widelca: sztywny, karbonowy
  •  Napęd: 2x12 (bezprzewodowy)
  •  Klamkomanetki: SRAM RED eTap AXS
  •  Przerzutka przednia: SRAM RED eTap AXS
  •  Przerzutka tylna: SRAM RED eTap AXS
  •  Korba: SRAM RED D1 48/35T, 172,5 mm (rozmiar L)
  •  Kaseta: SRAM 10–30T, 12 rzędów
  •  Liczba biegów: 24 (2x12)
  •  Suport: EVO386 / SRAM DUB
  •  Łańcuch: SRAM RED
  •  Hamulce: SRAM RED, hydrauliczne tarczowe
  •  Tarcze hamulcowe: SRAM CLX 160 mm przód / 140 mm tył
  •  Piasty: RONDO Straight Pull
  •  Obręcze / koła: RONDO × HUNT Carbon Limitless (karbonowe, aero)
  •  Osie: przód 100/12 mm, tył 142/12 mm
  •  Opony: Continental Grand Prix 5000, 700C × 25 (25-622)
  •  Rozmiar koła: 28″ (700C)
  •  Maksymalny prześwit na opony: 700×30C
  •  Stery: górny IS 52/28,6 • dolny IS 52/40 SHIS
  •  Mostek: RONDO ICR 90 mm (rozmiar L)
  •  Kierownica: Easton EC70 Aero 420 mm (rozmiar L)
  •  Owijka: Velo Comfort Tape
  •  Sztyca: RONDO Aero Carbon
  •  Siodło: Selle San Marco Shortfit Carbon
  •  Pedały: rower sprzedawany bez pedałów
  • Rozmiar ramy: L — 56 cm (wzrost 179–187 cm)
  •  Kolor: Black / Violet
  •  Kod producenta: 22RD29540M1
  •  Kod katalogowy producenta: RD5HVC011M2800I
  •  EAN (GTIN): 5905692674155
  •  Numer katalogowy / SKU: RB-395 / 2851095
  •  Przeznaczenie: Szosa, wyścigi, szybkie treningi, długie dystanse

Ważne informacje – prosimy o zapoznanie się

  •  Rower jest fabrycznie nowy, zapakowany w oryginalny karton
  •  Zalecamy montaż w profesjonalnym serwisie rowerowym
  •  Rower dostarczany jest bez pedałów (standard dla rowerów gravel/szosowych — pedały dobierasz samodzielnie, pod swoje buty)
  •  Rower wymaga przycięcia rury sterowej widelca do docelowej wysokości mostka — czynność nieodwracalna, wymagająca profesjonalnych narzędzi (prowadnica do cięcia, klucz dynamometryczny). Zdecydowanie odradzamy robienie tego samodzielnie
  •  Wszystkie śruby należy dokręcać kluczem dynamometrycznym, zgodnie z momentami podanymi przez producenta
  •  Rower dostarczany bez pedałów (standard dla rowerów gravel/szosowych — montujesz własne, dobrane do butów)

Grafika poglądowa — przedstawia sposób pakowania roweru

Okiem eksperta — dlaczego ten model?

HVRT CF0 to najwyższy model Rondo i jeden z najciekawszych rowerów szosowych na rynku. Grupa SRAM RED eTap AXS to absolutny szczyt oferty SRAM-a — bezprzewodowa, elektroniczna, używana przez zawodników w największych wyścigach. W parze z karbonowymi kołami aero i oponami Continental GP 5000 daje osiągi na poziomie maszyn wyścigowych. Kaseta 10–30T to typowo wyścigowy dobór — gęste przeskoki między biegami pozwalają zawsze trafić w idealną kadencję.

Atutem, jakiego nie ma żadna inna szosa, jest widelec TwinTip. Kilkoma ruchami zmieniasz rower z agresywnej maszyny wyścigowej w wygodniejszy rower endurance — bez kompromisu w osiągach.

Rada eksperta: do wyścigów i szybkiej jazdy ustaw widelec w pozycji HI — dostaniesz strome kąty i niższy przód. Na długie dystanse przełóż go w LO. Jeśli zależy Ci na większym komforcie, rama przyjmie opony do 700×30C — szersza guma na tym samym rowerze zauważalnie łagodzi nierówności.

FAQ — najczęściej zadawane pytania

Jaki rozmiar wybrać?

Rozmiar L jest przeznaczony dla osób o wzroście ok. 179–187 cm.

Czym jest grupa SRAM RED i czy wymaga ładowania?

SRAM RED eTap AXS to topowa, bezprzewodowa grupa szosowa SRAM-a. Obie przerzutki mają wymienne akumulatorki ładowane przez USB (ładowarka w zestawie), a klamkomanetki działają na baterie pastylkowe. Jedno ładowanie starcza na bardzo długo.

Czym jest widelec TwinTip i po co regulacja geometrii?

To autorskie rozwiązanie Rondo. Przekładając wkładki mocujące oś przedniego koła, zmieniasz kąt główki ramy i wyprzedzenie widelca. Pozycja HI daje wyścigową, niższą sylwetkę, a LO — łagodniejsze kąty i komfort na długich trasach. Zmiana zajmuje kilka minut i nie wymaga serwisu.

Jaki zakres przełożeń ma ten rower?

Napęd 2x12: dwie zębatki z przodu (48/35T) i 12-rzędowa kaseta 10–30T z tyłu. To wyścigowy dobór — gęste przeskoki między biegami i pełen zakres prędkości.

Jak szerokie opony zmieszczę?

Fabrycznie rower jeździ na oponach 700×25C. Rama przyjmuje opony do 700×30C.

Czy koła są karbonowe?

Tak — Rondo × HUNT Carbon Limitless to koła z karbonowymi obręczami aero o dużej szerokości.

Czy rower ma pedały?

Nie. Zgodnie ze standardem producenta rower sprzedawany jest bez pedałów.

Uwaga!

Aby zachować gwarancję, wykonaj przegląd roweru po 200 km w profesjonalnym serwisie – na własny koszt.
Brak przeglądu może skutkować utratą gwarancji.

Montaż roweru

Rower dostarczany jest w około 90% złożony.
W celu pełnego przygotowania do jazdy konieczne jest:
  • dokręcenie kierownicy,
  • montaż pedałów,
  • wyregulowanie przerzutek i hamulców (jeśli dotyczy).

Zalecamy, aby końcowy montaż i regulacje zostały wykonane przez profesjonalny serwis rowerowy, co zapewni bezpieczeństwo i komfort użytkowania.

Instrukcja obsługi

Instrukcje do pobrania pod linkiem pobierz

Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności

Kraj wysyłki:

Bezpieczeństwo

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper Premium